特斯拉Model 3新老对比 更贵的“它”更值了吗

　　9月1日，经过改款的特斯拉Model 3焕新而来，新车共推出两款车型，售价区间为25.99万元—29.59万元，起售价相比老款上升了2.8万元，那么这2.8万元到底值不值呢?接下来咱们就来一次新老对比。

　　在外观设计上，新老款车型的整体轮廓基本保持了一致，但在细节设计上的变化之处的确不少。首先在前脸部分，新款车型针对大灯以及前杠造型均进行了重新设计，看起来视觉冲击力更强一些。

　　车身侧面造型及尺寸新款车型与老款车型基本维持一致。新款Model 3的车长为4720mm(增加26mm)、车宽为1848mm(减少2mm)、车高为1442mm(增加1mm)、轴距依然是2875mm与前款车型保持一致。除此之外，新款车型针对轮毂及轮胎进行了改良，相比前款车型在续航以及噪音控制方面有所提升。

　　车身尾部轮廓同样无明显变化，但尾灯造型采用了更加前卫的设计，看起来更符合当下主流审美趋势。除此之外，尾部下方设计也进行了微调，看起来更具运动感。

　　来到车内，新款车型整体内饰布局与设计风格与前款车型保持一致，但针对方向盘体进行了调整，并且方向盘后方的换挡杆被取消，换挡功能被集成在了中控屏内，如果您想购买新款车型可能这个调整需要好好适应一下。此外，针对内饰材料以及氛围灯新款车型都进行了升级，取消了前款车型的木纹饰板，整体看起来更具年轻化气息。

在后排部分新款车型有一项不小的升级，此次新款车型后排增加了一块8英寸中控屏，视觉效果更具科技感。此外，值得一提的是，新款车型前排还增加了座椅通风功能，舒适度有所提升。

安全性方面，新车新增了远端安全气囊，并优化了侧面结构，还增加了车内盲区警报灯等。动力部分，新款后驱版车型的峰值功率为194kW，峰值扭矩340N·m；四驱版峰值功率为331kW，峰值扭矩559N·m。续航方面，长续航全轮驱动版CLTC最大续航为713km；后驱版车型CLTC最大续航为606km。总体来看，新款车型相比于前款进行了全方位的细节提升，但结合其起售价贵出2.8万元来看性价比不算很高，参考特斯拉的价格调整风格，或许在不久后便可以迎来降价，因此不着急购车的朋友还是建议先观望一波。（图源：汽车之家）