多生孩子好打架”这句话，大家用来形容过很多车企，例如几年前的大众、曾经的奇瑞，后来的长城吉利，那时候大家应该没有想过有一天这句话能够用在丰田这个品牌上，不过现在这句话对丰田来说，确实非常适用。
上面这张广汽丰田的产品矩阵图，如果盖住车名和车型局部，想必就算是老广也很难完整的说出全部车型名和他们之间的定位区别。
刚刚过去的2021年，仅是广汽丰田这一边，就有十款新车发布，而全新车型则是达到了四款，包括大家期待已久的MPV车型塞那、A+级轿车凌尚以及我们今天的主角紧凑级SUV锋兰达和中级SUV威飒。
丰田的产品阵营有点大众的味道了，无论你预算如何走进丰田4S店总能找到满足你需求的那一款，而昨晚上市销售的锋兰达和即将上市的威飒又正好处在主流热销的细分市场上，大家对这两款车非常感兴趣，今天我们就来聊聊。
锋兰达：极致的家用丰田车
和C-HR走个性运动的路线不一样，锋兰达走的是丰田最拿手的“家用”路线，它的主要竞争对手也瞄准了入门紧凑级SUV里那些卖的很不错的家用代步车，包括日产逍客、本田缤智（XR-V）、大众探歌等。
要知道逍客、缤智、探歌这些合资入门紧凑级SUV，可都是销量收割机，各自每个月都有一万多台的销量（探歌少一点，逍客、缤智、XR-V 2021年销量都破15万台），锋兰达想要同他们抢销量，就得把”丰田”家用的看家本领发挥到极致。
尺寸上，锋兰达的大小是介于自家的C-HR和威兰达之间，车长接近4.5米、车宽1.82米，车高1.62米，虽然轴距和C-HR一样都是2.64米，但是整个身材是胖了一圈的，跟同级别日系、德系这些对手相比，它的车长、车高也都是中上水平。
所以整台车的空间表现跟C-HR是完全不一样的，尤其是后排的乘坐舒适性，头部空间和开扬感要好很多，后排座椅的角度还可以调节，包括438L的后备箱容积，家用车的属性很强。
而2.0L+模拟10速的CVT变速箱这套黄金动力组合，省油耐用自然是不用说了，最重要的是动力上和同级对手相较有优势。是的，这一次丰田的动力是比竞品车型强的。相较日产逍客的2.0L（151Ps）、本田缤智的1.5L（131Ps，缤智1.5T是和锋兰达差不多的）、大众探歌的1.5T（150Ps），锋兰达的2.0L 171Ps的最大马力、205N·m的最大扭矩，账面数据是略强，这套动力系统大家应该也很熟悉，C-HR用的也是这一套，缺点也有，就是噪音略大，优点则是跟脚省油。
锋兰达昨晚正式上市，共5款车型，售价为12.58万元--16.98万元，比C-HR入门价格和顶配车型的价格都要便宜，和一丰的姊妹车卡罗拉锐放的预售价便宜近两万（卡罗拉锐放还未正式上市），这个价格也要比之前公布的预售价格降了近一万元，还是非常有惊喜的。
不过相比起XR-V、缤智这些车型市场优惠后的价格还是略贵的。但在配置上，丰田的诚意绝对比前我们上面提到的这些竞争对手都足。尤其是安全配置上，标配7气囊，顶配9气囊，同级车型是没办法比的（逍客、缤智、探歌顶配也就才7气囊）。
而从13.98万元的次低配开始，就已经有了全速自适应巡航、电动车窗、Carplay、车道偏离、车道保持这些舒适性配置（丰田的驾驶辅助功能从次低配就都有，下放的程度快赶上国产车了），性价比是不低的。研究了一下配置表，其实次低配和中配车型就已经非常值得购买了。
虽然说是很家用的一台丰田车，但锋兰达的设计并不中庸，这也是现在丰田新车设计和过往车型区别很大的一个点。线条凌厉、各种熏黑和镀铬的装饰，整体的风格还是追求时尚和年轻化，对于很多手握十五万预算不知道买什么车的消费者来说，这台丰田就是个非常不错的选择。
不用多疑，这台车未来的销量肯定是不会差的。
威飒：精装修丰田
了解过威飒的朋友都知道，这台车和一汽丰田的凌放属于姊妹车，都源于在海外被评为最美“丰田车”的HARRIER，名号不小。虽然官方给其的定位是中型四驱SUV，但是论尺寸，威飒并没有夸张到可以去到中型SUV这个级别。
它的长宽高为4780mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm，只是车长比威兰达长了100mm左右，车宽轴距都是和威兰达一样的，那这台车的卖点是什么呢？很直接的来讲，就是精装修丰田（非雷克萨斯），走品质进阶路线。
这台车也确实有这个实力，首先这个颜值和设计，就和我们平常印象中的丰田是不一样的，车身线条很复杂且立体，双L型大灯、下方夸张的梯形熏黑格栅、溜背的造型、贯穿式尾灯，实车给人的感觉很有质感，且外观设计上的细节处理很到位。
我个人觉得这台车是很漂亮的，你开到路上就是一台不一样的丰田。
在用料和配置上，这台车也是下了重本。仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积软质覆盖，方向盘、换挡杆、门内扶手等频繁接触部位也采用真皮面料包裹。
而仪表板周围、挡泥板里衬、车门内饰板、行李箱下方周围、尾门周围则是大量的使用隔音材料，就是为这台车的静谧性和舒适性来服务。根据了解，丰田全新的减振器也用在这台威飒上。
内饰的12.3英寸仪表+12.3英寸中控双大屏+10英寸HUD抬头显示，包括JBL音响、通风、加热座椅等等舒适性配置，丰田能堆的配置在这台车上都能看到，包括像可调光全景天窗这样的丰田首次使用的配置，也用到了威飒上，豪华感的营造已经是丰田家用车里的天花板了。
这样的精装修，就是区别它和威兰达等车型定位的不同。丰田官方也坦言，威飒这台车，就是想通过外观、内饰、静谧性、驾乘四个方向来向消费者展示新豪华体验。从静态体验来看，这台车的外观设计、内饰用料对一台丰田家用车来说，已经很极致了，对于很多丰田粉来说，这台车可是福音。
威飒的动力有两种，2.0L和2.5L的混动，预计会推出6款车型，今年一季度上市，现在官方公布的预售价格为22万--31万元，正好介于威兰达和汉兰达之间。这台车和锋兰达不一样，你很难给它找到一群标准的竞争对手，喜欢它的人，至少是半个丰田迷。而它的销量成绩似乎也没多么重要，前有威兰达，后有汉兰达，两台销量支柱做左膀右臂，它只负责威和飒就行了。
锋兰达和威飒两台全新的车型，使命是不一样的。对于入门级紧凑SUV锋兰达，它的表现很全面，空间、动力、省油、安全性，一台家用车最该有的它都有了，对于十多万买车又不知道买什么的消费者来说，它非常合适，而对于很多走进丰田4S店想买卡罗拉或者雷凌的人，看到这台车不高的售价，想必也很容易被俘虏。不出意外，未来它会是SUV销量榜的常客。
而威飒就很独特了，它的预售价确实不低，参考姊妹车凌放的价格，正式的售价应该也不会变动很大，但对于喜欢丰田且预算足够的人来说，这台车可就太有新鲜感了。
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