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4天接近1000公里,驾驶东风日产天籁2021款,尽享七彩云南之旅

此地无垠

此地无垠

2个月前

2020年11月21日,9:00AM

昨日刚刚结束2020广州车展的内容报道工作,早晨九点被手机铃声叫醒,洗漱后收拾下行李,准备前往机场。但目的地不是北京,而是云南。新的试驾?你猜对了一半。我是去参加汽车之家的《陆游记》,做汽车媒体17年的时间,参加过的自驾游次数,真的已经记不清了。忙里偷闲,借着这次自驾游的机会,给自己放个“短假”。

此次的行程规划是:

DAY 1:昆明发车,从昆明到滇池到抚仙湖,最终到达澄江市。

DAY 2:  澄江市出发,到达元阳梯田。

DAY 3:元阳出发,穿过洪河大桥,到达普洱。

DAY 4:普洱一路南下,到达景洪市。

DAY5:景洪市游览+返程

最后从景洪市坐飞机,回到北京。虽然说是“放假”,但这么远的路程,我也会给大家评价下天籁2021款2.0T XL智进版(以下简称天籁2021款),每日游记结束《垠哥有话说》会为你点评下景点、酒店等等。如果你以后有机会或者计划来这边,也可以做个参考。

作为一个车评人,自驾游对于我而言,最关注的无外乎还是车型产品。22日一早,下楼的时候遇见了汽车之家董事长兼CEO陆敏先生。不说那些客套话,但还是要感谢下汽车之家,能让我在紧张忙碌的车展后来到彩云之巅、祖国之南的云南,享受这份远离城市喧嚣的宁静。

说说这次试驾的 2021款。首先对于天籁车型,我这个汽车圈老江湖比较有发言权。记得2004年的时候,第四代天籁正式进入国内,那时候我刚工作不久,印象最深刻的就是它搭载了一台3.5升V6发动机,动力平顺性真的很赞,尤其是跑高速的时候,大排量自然吸气就是比小排量涡轮开起来爽!从天籁车型引入国内至今的第七代车型,它给我们的另外一个印象就是舒适,很多网友管它叫做“大沙发”。作为这次自驾游的车型,我会如何评价天籁2021款。

在路上,一边走,一边与你分享。

红嘴鸥红嘴鸥 有一种最拉仇恨的冬天,叫做云南的冬天。

从昆明出发,目的地澄江市。今天旅程的第一站是海埂大坝,走南绕城高速大概25公里左右。海埂大坝其实就在滇池的旁边,这里能看到西山下的滇池,景色之美自然不必多说。而这里的一大亮点就是与海鸥“玩耍”,花点小钱一包鸟食,把手伸出去,海鸥就会冲你飞来。

我也摆个POSE,跟红嘴鸥来张合影我也摆个POSE,跟红嘴鸥来张合影

仔细看,这些海鸥是红嘴鸥,上下翻飞萦绕其间、它们并不怕人,会在人群头顶上翻飞......海埂大坝近几年改造修正过一次,大坝很宽阔,停车也很方便。我特别观察了一下,来这里拍摄婚纱外景的新人很多。所以,我也摆个POSE,跟红嘴鸥来张合影吧。提到婚纱拍摄,这里是一个好的选择,如果你需要景致更加多元化一些。那么我更推荐你去澄江市。

悦莲庄园,拍照取景好地方悦莲庄园,拍照取景好地方

澄江市位于昆明东南方向,也就是从海埂大坝要再向昆明方向开之后,再向南。为什么推荐这里?

澄江是玉溪市代管的一个县级市,它的东南西背山,只有北面一片平坝,南拥抚仙湖,北含阳宗海,东有南盘江过境,最高海拔的是一座叫梁王山的主峰,高度2820米。澄江有很多与自然相关的景点,诸如月亮湾湿地公园,帽天山国家地质公园,波息湾。

庄园里面有不同的区域,亲子乐园,农耕文化体验等庄园里面有不同的区域,亲子乐园,农耕文化体验等

刚说到了“摄影”,澄江有个悦莲庄园,这里我也是第一次过来。这个庄园以荷花为主题,是一个集旅游观光、亲子乐园、婚纱摄影、农耕文化体验的观光农业园区,它与与抚仙湖北岸湿地融为一体,是北岸一道靓丽的风景线。

Hello Sweet,我也“甜蜜”拍照一下Hello Sweet,我也“甜蜜”拍照一下 人造景观,让我想到了意大利威尼斯的彩色岛,但建筑物颜色的绚丽程度差点,比较适合取景拍照人造景观,让我想到了意大利威尼斯的彩色岛,但建筑物颜色的绚丽程度差点,比较适合取景拍照

悦莲庄园,虽然部分景致是人工打造的,但与自然景色的融合度比较和谐。在这里,不只有新人在拍摄婚纱照,还有网红在这里制作短视频。如果你是家人一起出游,亲子乐园的友好度很高。整体来看,这里依然是以自然风光为主,建筑物主要是为了提升整个景区的格调和服务水平。

尽管对美食并没有那么深入的研究,但在悦莲庄园的餐厅,肯定要点些当地比较有特色的菜肴。

青椒干煸荷塘虾青椒干煸荷塘虾 鲜虾藕饼鲜虾藕饼

我不太擅长点菜,各位别见笑。尤其是人多了以后,选择恐惧症会让我犹豫不决。

悦莲庄园悦莲庄园

美景饱了眼福,美食享了口福,说点正事,聊聊我对天籁2021款的初印象。现款车型是第七代天籁,它在日产产品线中定位是高级轿车,也就是日产“最豪华”的轿车。作为当家一哥,日产最先进的技术会应用于天籁车型,然后再逐渐下放到以下级别市场的车型当中。

前脸运用线条勾勒出不同的层次感前脸运用线条勾勒出不同的层次感

第七代天籁从设计而言,我觉得是更加“年轻化”。2021款车型在外观上依然延续了沿用了梯形网状格栅设计,搭配U型宽镀铬饰条和分体式大灯设计。如果你从站在车前45度角度,车头比较扁平,有一种向前俯冲的感觉。

眼神很犀利眼神很犀利 我也当一回“车模”我也当一回“车模”

车身造型比较流畅,双腰线的设计让侧面的层次感更强,产生不同的光影效果(上图)。它还运用了类似“悬浮式车顶”设计,通过设计和对立柱配色将车顶与车身区隔,让你感觉车顶与车身分离的视觉“错误”。这么设计的好处就是,车顶好像悬浮在车身上,让车型线条流畅感更强,视觉上会觉得车顶更低。

车尾部分,采用大量的线条形成丰富的层次感,两侧尾灯的“异形造型”与前车灯相呼应,具有很高的辨识度。

从我的角度来说,天籁2021款是个年款车型。所有汽车品牌每年都会出年款,然后是中期改款,最后是大换代。年款车型主要会针对配置进行提升,提升产品竞争力,让它在同级别或者同价位车型的PK中更占有优势。外观设计似乎变化不大,它到底哪里变了?

休息下,好不容易出来“放松下”,让节奏慢一点休息下,好不容易出来“放松下”,让节奏慢一点 休息下,好不容易出来“放松下”,让节奏慢一点休息下,好不容易出来“放松下”,让节奏慢一点

在抚仙湖畔休息一下,我还有三天的时间去体验它,咱们慢慢说。

1、最后在结束DAY 1的旅程前,说点旅游建议,澄江值得推荐,如果你来这里,可以考虑民宿或者Hilton酒店(不是打广告,一定住湖景房,强烈推荐)。

2、在酒店往仙湖湾方向(用导航)驾驶两到三公里有一个岔路口可以上山,路正在建设,是一条断头路,能够拍到很多美景,晴天黄昏是绝佳的拍摄时间。

云南很多地方都值得“长呆”,在一个地方静静地发呆几天。但毕竟我这次来是参加自驾游的,我可以让每天的节奏慢一点,但要严格遵守组织方的规定。DAY2的行程是从澄江奔向元阳梯田。如果你走高速和公路,一路不停地开大概需要5个半小时。但出来晚,走走停停,中间的美景也不要错过。

从澄江市上呈元高速,走245国道,大概45分钟就能到一个地方,叫做星云湖。它位于江川区北1公里处,与抚仙湖仅一山之隔,一河相连,俗称江川海。这个湖其实是高原断层湖,是燕山运动,喜马拉雅山运动和新构造运动的结果。

湖水非常清澈,并且是淡水湖,特别适合搞水产养殖。湖水非常清澈,并且是淡水湖,特别适合搞水产养殖。 星云湖星云湖

在这里远眺,能看到湖对面的城市和远处的山脉。而且这里似乎很多人不知道,没有景区那种熙熙攘攘的人流,如果你喜欢无人打扰的旅游模式,那这里很适合你。

在离开星云湖前,我特意看了眼安排计划,中午要到建水。晚上到达个旧。说实话,以前来云南,真没去过建水、个旧这种城市。在建水的介绍中,特意写了一个景点,叫做蚁工坊——这属于我的“知识盲区”,原以为只是个走马观花的景点,但到达之后发现.......

蚁工坊蚁工坊

很有意思的一件艺术品,赶紧补课,这是罗旭老师的作品,昆明的“土著巢”、弥勒东风韵“万花筒”都是他的作品。建水的蚁工坊是用空心砖建造的大迷宫。走在里面,有一种时空穿越的感觉。

蚁工坊蚁工坊 蚁工坊蚁工坊

2017年罗老师带着几个朋友,在建水的一片废墟上筑巢打造了现在的蚁工坊,“蚁工坊”所有建筑群都按照陶文化脉络展开,风格自由大胆,很难想象,这里曾是废弃的砖厂。我查了下资料,据说当时他在做蚁工坊的同时,用这里的废气的砖在几百米远的湖里填了一座小岛,种下了松树,盖起了简单的屋子。

蚁工坊蚁工坊

我真的没想到,像建水这么小的城市,居然有这样的艺术品。仔细看这些砖并不是单一的白色,还有绿色、粉色、黄色......不同的颜色搭配让这里绚丽多彩,里面有些展品也是独一无二的,展现了云南少数民族的图腾文化。DAY 2我只去了这两个地方:星云湖和蚁工坊,它们很适合你去慢慢体会,不要着急赶路,在通往目的地的途中,依然有值得你去体会的事物。

今天一天都是我一直在驾驶天籁2021款,现在销售的车型搭载2.0L或者2.0T发动机,均匹配的是CVT变速箱。从我试驾的这辆搭载2.0T发动机的车型而言,我觉得动力是可以满足消费者日常用车需求的。

在低转速区间,涡轮介入后动力开始迸发。在去建水的高速路上,有一段修路,堵车比较严重。Eco节能模式下,油门踏板的响应会发生变化,因为它的目的是要更好地保证燃油经济性。路况好的情况下,建议选择标准或者运动模式,开起来比较有感。

VC-TURBO发动机VC-TURBO发动机

既然提到了2.0T发动机,我多说一点。大家都知道日产管这个发动机叫做VC-TURBO(官方名称为:超变擎),它可以在8:1至14:1任意切换压缩比,并且在不同的压缩比情况下,保证动力性能和燃油经济性达到最好的平衡点。

它使用了多点喷射和缸内直喷两种燃油喷射方式。在可变压缩比发生变化的情况下,两种燃油喷射方式可随机转换,这样就可以在油耗和性能方面取得平衡,好比低速的时候,采用多点喷射;高速行驶,切换为缸内直喷。如果发动机需要高负荷运转,两种喷射方式将同时工作。

当然,对于日常消费者而言,您可能不需要知道这么多复杂的技术知识。2.0T发动机开起来属于很舒服那种,比较符合天籁车型的商用和家用的定位,我想没有几个人会激烈驾驶天籁。

DAY2的旅程和车型评价分析就到这里,每日的《垠哥有话说》绝对更精彩。

DAY2去的星云湖,会路过一个服务区,这里有一个没有开放的停车场,非常适合拍照,背景就是湖景。

建水有一段高速现在在修路,需要穿一段国道进程,特别堵!堵!堵!大车特别多,交通非常混乱。尽量避免走这里,绝对能让你心烦意乱,影响你的好心情。

竹筒虾竹筒虾 干锅鸭干锅鸭

1、建水有个宝兴楼,绝不是打广告,就在湖边,一边吃饭可以一边欣赏美景。菜肴非常有特点。

2、晚上在到达元阳前,会穿过个旧。个旧是个山城,有锡矿,但是单行线特别多,开车一定注意!从个旧到元阳县城(元阳梯田下面会给大家着重介绍),路况非常好,应该是新铺装的道路。但要想看梯田,需要进山,山路比较崎岖,如果你是自驾去玩,建议你太阳下山前就开车进山。这就是今天我的小笔记,你还满意吗?

清晨的元阳梯田清晨的元阳梯田

元阳梯田,相信很多朋友都听说过。清早,我就上山去观赏梯田。必须要提醒你一下,毕竟是初冬,这里昼夜温差很大,并且是在山上,记得带件厚外套。浓雾遮蔽了梯田,但依然能看到错落有致的梯田景观。

元阳梯田元阳梯田

了解云南或者去过元阳梯田的朋友都知道,梯田在元阳县的哀牢山南部,可以说是哈尼族人世世代代留下的杰作。元阳梯田是红河哈尼梯田的核心区。梯田展现了哈尼族人的智慧,他们随着山势地形变化,坡缓地大则开垦大田,坡陡地小则开垦小田,甚至沟边坎下石隙也开田——物尽其用,绝不浪费土地,哈尼族用手和智慧在“雕刻”出属于自己的山水田园画作。(建议你去翻翻DISCOVERY探索频道拍的元阳梯田,特别震撼!)

元阳梯田元阳梯田

红河哈尼梯田遍布于元阳、红河、金平、绿春四县,总面积大约有100万亩。我看元阳县的介绍,在元阳境内有17万亩梯田。2013年的时候,红河哈尼梯田被列入世界遗产名录。既然来了,要告诉大家点信息,元阳梯田分为三大主要景区:坝达景区,老虎嘴景区,多依树景区。除了这三个,还有很多小的地方,比如大鱼塘梯田,大拉卡梯田,它们都形状各异,各具特色,但是由于现有道路的客观情况,旅游的人很少会去这些“未开发”的梯田。

元阳梯田如果你有时间,可以住几日,不用像我一样停留几个小时后,又得赶往下一个地方。因为今天的目的地是普洱,大概360公里,但这条高速并不好走,开过去怎么也得7个小时。所以,元阳梯田,我会再来的,这短短几个小时真的只能叫“见过了”。

傣式卤鹅傣式卤鹅 黑三剁黑三剁 傣式烤鱼傣式烤鱼

路上解决了午饭,就不说店名了,很可口。黑三剁,我第一次吃,感觉味道相当独特,特意问了下店家,这道菜是新鲜的猪肉馅、大头菜,配料是红、绿尖椒等,调料是适量的香油、料酒、酱油等,通过煸炒炒出来的。建议你有机会可以试一下。

后排空间对于1米94的我来说,头部还有余量后排空间对于1米94的我来说,头部还有余量

路途较远,我可以和司机师傅换着开。坐在后排,我这个空间杀手必须说,天籁车型确实很舒适。头部和腿部空间都有一定的余量,而且后排座椅,就像大家说的跟“大沙发”一样。而且坐起来没有那种“松散”的感觉,有些车型为了追求舒适性,后排座特别软,就感觉身体陷在了里面,那样并不舒服。(友情提示,坐后排记得系安全带!)

不只是后排,前排空间我也比较满意。因为有的时候,我会坐在副驾驶的位置上,这个座椅前后调节幅度很大,而且靠背可以完全放平,途中能够半躺着,甚至可以几乎完全躺平休息,这让旅途,尤其是今天这7个小时的路途显得轻松了不少。当然,要想“轻松”驾驶,天籁2021款配置有ProPILOT(官方名称为:超智驾),具备L2级自动驾驶,我后面给你说,这个功能很有意思。

红河大桥,昆明通往泰国的G213高速公路上,有一段跨越云南元江(由元江至磨黑)的钢构桥红河大桥,昆明通往泰国的G213高速公路上,有一段跨越云南元江(由元江至磨黑)的钢构桥 普洱宁洱县同心乡那柯里村茶马古道驿站普洱宁洱县同心乡那柯里村茶马古道驿站

普洱宁洱县同心乡那柯里村,名字有点长,这是茶马古道上的重要驿站。或许你听过一首歌叫《马帮情歌》,唱的就是那柯里。跟一位当地人沟通了下,那柯里村总共也就300人左右,这里有彝族、哈尼族、傣族、汉族等。这几年,当地大力发展旅游,打造了茶马古道文化,马帮文化,民族风情文化等项目。

那柯里距离普洱市区大约二十多公里,这里四面临山,小河穿流其中。古时候,马帮都会经过这里,那时候没有路,马帮在横断山脉的险山恶水之间穿行,茶马古道可以说是最惊心动魄的道路之一,无数马帮在这条道路上行走,形成了这么一条神秘的古道。那柯里从旅游角度来说,保留了当时的驿站,那柯里风雨桥,还有当年马帮用过的马灯、马饮水石槽等历史遗迹。但另一方面,我感觉商业味道有点浓。

在这里,我特意跑到那些没有被开发的村民家转了转,纯天然看起来就是不一样。

从这里往回开到普洱,DAY3的旅程就结束了。

1、元阳梯田住的是个度假酒店,硬件不错,但小楼没有电梯,如果你带父母出行要注意。并且早餐,虽然是自助餐,你会遇见很多旅游团跟你“抢”早餐,旅游体验很不好。这个酒店下山1公里左右有个观景平台,可以拍摄梯田。

2、国道553大部分是水泥路,坑坑洼洼,底盘低的车通过有困难。

3、墨江服务区过北回归线进入热带,你会看到一个标语,喜欢打卡的,可以下车拍照。

4、那柯里到普洱开车1个小时多点,开元梅子湖温泉酒店,房间设施比较老,但很干净。健身房器械有点糟糕,跑步机皮带松了(真实体验感受)。

普洱到景洪市,路程并不远。DAY3留了一个悬念,就是ProPILOT的功能。

ProPILOT需要按下方向盘右侧的按键,然后再按下“SET-”ProPILOT需要按下方向盘右侧的按键,然后再按下“SET-”

ProPILOT的全速段智能巡航真的很好用。“ProPILOT”这个说法最早出现在日本本土的Serena车型上(2016年7月),当时我看了下这个功能的介绍。天籁2021款搭载的ProPILOT能够支持0~144km/h全速域自动跟车。之前参加东风日产一个活动时,日方技术代表还特意强调了一件事:由于中国路况比较复杂,ProPILOT用了更长时间路试来满足中国消费者的需求,比其他市场多了一年时间。

ProPILOT有三格车距调节,设定合适的距离ProPILOT有三格车距调节,设定合适的距离

ProPILOT的L2级驾驶辅助系统可实现自动跟车,并且将车辆保持在行驶道的白线内。当你一直处于一条车道行驶的时候,系统会接管方向盘、油门和刹车。我只需要观察路况就可以,但必须提醒你,双手不能离开方向盘,注意力也要保持集中。在跑高速的时候,系统确实会让驾驶更轻松,并且在前方有紧急状况时,系统比驾驶者有着更快的反应速度,提升了驾驶安全性。

驾驶空间也不错驾驶空间也不错

拥堵路况也可以激活,车辆会自动跟随前车。如果前方交通信号灯变为红色,前车制动停车,天籁会慢慢接近,平稳地停车。前车前进,它会关闭启停启动发动机,我只需要轻点油门(或按SET+)就能继续跟上前车。尤其是它慢慢制动停下来的细节,平稳不突兀。当然,这次自驾的时候,跟我同车的司机师傅,我也让他试试,似乎他并不习惯,无法过自己的心理关。

在行车驾驶辅助系统方面,天籁2021款2.0T XL智进版配置了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括驾驶辅助系统,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全功能。

中科院热带植物园中科院热带植物园

主动安全配置多,驾驶起来确实会更省心。

到达西双版纳景洪市小憩后,我们去了中科院热带植物园(这可是个5A级景区),最开始我对植物没太大兴趣,但我发现,像野象谷,望天树这种熟悉的景点居然都不是5A景区,一个植物园被评为5A,有啥特别之处?我告诉你这又是个涨知识的地方。

中科院热带植物园中科院热带植物园 中科院热带植物园中科院热带植物园 中科院热带植物园中科院热带植物园

这里面据说收集植物1.2万余种,建设有38个植物专类区,还有一片面积约250公顷的原始热带雨林,绝对是热带植物王国。景区很大,分为东西两个区。你要是个深度植物学家,建议你在景区里面酒店住一晚,否则你要一天都逛了,肯定体力会有点跟不上。能够被评为5A景区还是有一定道理的,它是中国面积最大、物种最丰富、植物专类最多的植物园。基本这里的植物,我每个都得研究一遍,确实有点费脑子。

在这里,我玩了好久,还给大家录了一段比较短的天籁2021款产品评价视频(此文最后)。

告庄夜市告庄夜市

离开植物园开往景洪市,晚上我带着摄影师俩人去逛了下夜市——告庄夜市,特点就是好吃好玩,物价美丽。告庄夜市位于澜沧江畔的告庄西双版纳旅游小镇,快到的时候你会看到一个大金字塔,也是就在它的后面。

告庄夜市告庄夜市 夜市摊位夜市摊位

夜市里面摊位卖什么的都有,热闹但井然有序,并不像某些城市乱哄哄的夜市。傣族风味小吃很多,还有就是很多人最喜欢的新鲜的现切热带水果。这里真的很适合同行的朋友一起来,我跟摄影老师吃吃聊聊,一直侃大山的深夜......就这样结束DAY4吧,出来玩就是要接地气。

1、已经说过了,植物园很大,奇花异草值得一逛。要想东区西区都去,建议住在里面,只有一家酒店。但要注意,植物园蚊虫比较多,建议穿长袖。

2、夜市必须去!很有东南风情,并且东西都不贵。

3、住在西双版纳洲际酒店,酒店巨大,大堂到房间差不多走路10分钟,重点是没有电瓶车。我并不是吐槽什么,如果你带家里老人来,需要注意。

4、MARK一下,今天我吃的最特别的一道菜:摇摇花和香茅草,一个长相独特,一个味道奇特。

摇摇花摇摇花 香茅草香茅草

“哎,最后一天!”出来玩,总觉得时间过得飞快。早晨看看邮件,基本12月一个月的事情又安排满了。

曼听花园曼听花园

下午的飞机飞回寒冷的北京,趁着上午还有点闲暇的功夫,去曼听花园看看。它处于澜沧江与流沙河汇合的三角地带,里面有保存完好的500多株古铁刀木林及植被,园内有民族特色浓郁的人文景观,是个天然的村寨式公园。

周恩来总理身穿当地民族服饰的全身铜像周恩来总理身穿当地民族服饰的全身铜像 曼听花园曼听花园

过去曾经是西双版纳傣王的御花园,传说傣王妃来这里游玩时,被美景所吸引,取名春欢公园,傣意为“灵魂之园”。这里有藤本植物区、孔雀园等动植物景区,如果你不喜欢动植物,去参观下泰式建筑也是个不错的选择。

曼听花园曼听花园

玩累了,可以去距离这里只有两公里的红牙象傣味美食园。

泰式红肠泰式红肠 喃秘拼盘喃秘拼盘 糯米拼盘糯米拼盘

做的很精致,味道也不错,抓住最后的机会再多吃点。

最后再聊聊这辆陪伴了我五天的天籁2021款。

有一些产品功能之前我没有说,并不是忘了,而是觉得要体验到最后再跟大家分享。

内饰内饰

整个内饰比较简洁,座椅的舒适度这几天坐下来很舒服。中控台木纹饰板的铺陈提升了质感,中控是一块8英寸悬浮式液晶屏。

人机交互人机交互

车机系统(Nissan Connet,官方名称超智联)的功能比较多,用手指滑动、点击就能完成功能操作,系统的反馈比较快,用了这几天,驾驶的时候语音控制导航、播放音乐等功能的识别率很高。如果你是车主,除了前面说的,这套车联网系统还支持远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务、在线影音娱乐。

假期结束,回北京奋斗假期结束,回北京奋斗

总结下天籁2021款:这几天行程,跑了接近1000公里,ProPILOT会让长距离驾驶变得更省心,前后排座椅的舒适度很高,并且车辆的NVH控制的很好,不像日系另外一个品牌,速度稍微上来点,说话基本靠吼。2.0T的动力符合它的市场定位。前后排空间对我这个特体身材来说都比较合适,并且座椅舒适度很高。这次改款后,以前在2.0T高配车型上的配置在下放,搭载2.0L发动机的顶配车型也会配备。

给大家录了个短视频。

云南,就这样不舍的离开了,我短暂的假期就结束了???

NO!云南我很快会回来的,大概4天之后,我会再踏上这片土地,新的旅程又要来了。

最后的最后,感谢汽车之家自驾游团队,陆游记项目组以及车家号小伙伴们的辛苦工作。

以后有机会,时间允许,希望还可以参加《陆游记》项目。


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