能比华为超充更快的，只有它

进入2024年，换电和快充之争是时候该告一段落了。

世界著名跑车品牌——路特斯突然官宣加入「换电联盟」

华为成立了「超充联盟」

换电与快充并非网络上争论的那样水火不容

换电的3重优势

而换电的第一重优势，就是补能效率！

换电的第二重优势，在于体验。

已经在祖国大江南北布下了2400+座换电站，其中包括接近800座高速公路换电站。

2024年春节，蔚来单日换电峰值达到9万次，换电全程平均时长缩短到了10分31秒！

越是高端的产品，越需要换电这样可以凸显科技感、尊贵感的补能方式。

换电的第三重优势，在于省钱。

用户不需要担心电池寿命问题，更不需要担心过了质保期之后更换电池产生的高昂费用。

“补能快、体验好、省钱”。

社会价值决定行业地位

目前业内大部分锂电池设计日历寿命都在8年左右，蔚来要将其提高到15年

电池衰减将是一个所有新能源车用户迟早都要面对的社会化问题

由于换电站自带储能属性，它还有利于促进电网削峰填谷

其中投入大、电池标准难以统一是此前横在换电模式前面的两座大山

换电越来越受到行业的认可的同时，换电的盈利模式也越来越清晰

一个换电站每天达到60单就可以实现盈亏平衡