过几天阿卓就要去参加仰望U9的上市发布会了，借着前几天的实拍图，再带大家回顾一下这款超跑的一些基本信息～1、整车造型前卫，巨大的“C型”灯组与扁平锐利的前脸设计，不仅提升了车辆的辨识度，更在视觉上形成了强烈的冲击力。这种设计灵感据说源自三星堆出土的青铜大立人；2、在性能方面，仰望U9搭载了易四方四电机系统，每个电机的最大功率高达240千瓦，综合功率达到960千瓦，相当于1306马力。零百加速达到了2秒级，由于四电机独立控制，延伸出了原地调头、易四方泊车等功能；3、云辇-X智能车身控制系统的加入，能够实现对车身的全主动控制，包括横、纵、垂三个方向的...

大家车言论

2个月前

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过几天阿卓就要去参加仰望U9的上市发布会了，借着前几天的实拍图，再带大家回顾一下这款超跑的一些基本信息～ 1、整车造型前卫，巨大的“C型”灯组与扁平锐利的前脸设计，不仅提升了车辆的辨识度，更在视觉上形成了强烈的冲击力。这种设计灵感据说源自三星堆出土的青铜大立人； 2、在性能方面，仰望U9搭载了易四方四电机系统，每个电机的最大功率高达240千瓦，综合功率达到960千瓦，相当于1306马力。零百加速达到了2秒级，由于四电机独立控制，延伸出了原地调头、易四方泊车等功能； 3、云辇-X智能车身控制系统的加入，能够实现对车身的全主动控制，包括横、纵、垂三个方向的姿态稳定，采用了双阀减震器和磁流变减震器技术，能够根据路况和驾驶模式自动调整阻尼力，通过感知硬件，如高度传感器、云辇智算中心、主动式防倾杆等，实现对车辆状态的实时监控和智能调整。甚至能够实现一些创新功能，如“三轮正常行驶”、“原地起跳”等； 4、空气动力学是超跑避不开的课题，车身的楔形设计和低矮的座舱布局，以及车尾的鹅颈式尾翼和扩散器，共同作用于提升车辆的稳定性和高速行驶时的下压力，并有6组车身风道和12组主被动空气动力学套件；本内容来自汽车之家创作者，不代表汽车之家的观点和立场。