宝马将对国内20多万辆车进行远程升级 传统车企也能玩转数字化

近日，宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”，来介绍宝马最新的数字化战略。活动中宝马集团大中华区CEO高乐先生表示：数字化早已渗透到宝马的研发、制造、车机端数字化体验中。数字化的目的也就是利用数字化技术为客户创造价值。

今天谈到数字化，人们首先想到的往往是电动车或者造车新势力，其实2012年宝马就成为中国市场上最早引入“互联驾驶”功能和服务的高档汽车制造商。今年宝马更是计划对全球范围50万辆配备第七代BMW iDrive系统的宝马车型进行远程升级。其中国内涉及到的车型大约有20多万辆。

这次的远程升级主要有三个方面，第一是升级软件，让用车更安全。第二是增加新功能，比如百度CarLife等等。第三是车辆已有功能优化，如泊车辅助系统，升级后，车辆可以实现平行于车道或是垂直于车道的停车动作。

此外，宝马今年也将推出很多车机系统上的最新升级，比如BMW智能个人助理、全新一代BMW数字钥匙、车载短视频及腾讯小场景等等。这些应用将让汽车不再只是一个交通工具，而是在出行途中满足乘客的各种需求。

宝马集团在中国拥有超过470万汽车保有量，而宝马也是通过大数据的分析，更加精确的掌握不同客户的需求。然后有针对性的推出更加个性和智能的服务。比如，通过兴趣人群的准确圈选精准推送客户需要的信息；在常规服务节点，比如机油更换等，提供提醒、预约服务；在紧急救援等情况下与客户保持及时沟通，实时显示救援车进展等等。并且，在数据驱动下的个性化服务未来还将具有无限可能。

近日，宝马的全新应用程序——My BMW App也正式在中国市场上线了。这款APP不仅面向BMW车主，更是为了吸引热爱宝马的粉丝们。为他们提供一个在线选车、在线服务和社交沟通的平台。通过这个APP，不仅能了解BMW最新资讯，享受便捷在线服务，还能结交新朋挚友，分享生活趣事。此外，中国是唯一对此软件进行本土化开发的市场，社区、会员和电商这三大功能都是中国版专属功能。

为了让宝马的数字化战略更贴近普通消费者，宝马还计划对全国的600多家经销商和服务网点进行网络软硬件升级和数字化转型。帮助经销商通过线上方式完成越来越多的常规业务，还可以产生可视化业务报告，帮助经销商根据数据优化运营。

宝马在全球已经拥有超过7000名信息技术领域专业人才。2020年10月1日起，宝马还成立了“数字化汽车”部门，将自动驾驶及驾驶辅助、智能互联及数字化服务等所有数字化相关研发业务集合为一个部门，促进数字化研发力量的整合。

宝马还在中国建立了德国之外最大的研发体系，在中国的1100多名研发人员中软件开发团队超过400人。高乐先生还表示：“数字化不仅是技术的变革，归根到底是整个组织架构、管理体系和企业文化的改变。这个旅程任重道远，而我们正在这一征程中全力以赴。”