小鹏G9内饰曝光，看似平常但很有亮点！

小鹏G9同样是今年期待值较高的新能源SUV，所以它的内饰能让你钟意吗？

就在刚刚，小鹏发布了旗舰SUV车型——G9的内饰，新车主打大五座座舱，且从豪华、智能等维度，它的车内也有诸多可圈可点之处。

首先是小鹏的“立身之本”——智能化座舱。前排三块屏幕、标配高通8155芯片只是“基本操作”，更具体地说，屏幕之间的功能有一定的差异化——中控与副驾是两块独立操作的14.96英寸窄边框屏，支持高达2K的分辨率；主驾侧是一块10.25英寸的仪表屏，没有过大的尺寸，而是以清晰简洁的形式呈现关键信息，并支持与中控屏互动。不过略遗憾的是，小鹏G9并没有配备HUD平视显示功能。

小鹏官方声称，其车机系统采用游戏等软件常用的UNITY 3D渲染引擎，呈现效果更立体、更真实，且车机语音交互速度更出色，还优化了弱网络环境下的本地语音对话体验。另外，全车有2套60W大功率Type-C充电口，以及一处15W的无线充电面板。

如果说做好智能是小鹏的“看家本领”，那么此次小鹏G9在豪华体验方面，也取得了长足的进步。

显而易见的是此次升级较大的座椅功能，前排座椅支持加热、通风和按摩，副驾配备了小腿托，类似于蔚来“女王副驾”的功能。后排的腿托也进行了加长，同时支持靠背角度27°-37°的电动调节，充分体现了大五座SUV后排布局的“游刃有余”。

车内采用了大面积软包覆盖，且面料经欧洲 OEKO-TEX Standard 100环保性认证（以内饰材质环保闻名的沃尔沃曾获得该组织的认证），Nappa 座椅采用无铬鞣生物基真皮材质。因此，无论是环保性还是生物安全性方面，小鹏G9都满足更高的行业标准。

作为与豪华车对标的关键一环，小鹏G9全车音响系统出自丹拿的Confidence高级音响系统，28扬声器合计功率高达2250W，并支持7.1.4多声道的杜比全景声。

除了座舱信息，小鹏G9还同时公布了两项重要的信息。

小鹏G9将搭载800V碳化硅电驱系统，并将自建新一代的S4 超充桩，可实现高达480kW的充电能力，以充分发挥800V电压平台充电的优势。今年第三季度开始，相关充电设施就会开始铺设，届时小鹏G9将实现充电5分钟续航200km的超高效充电效果。

对行业而言，如此高效的补能效率，无疑是颠覆式的，其背后是电芯技术、电池组热管理技术的全面提升。虽然其中会有充电场站电网资源匹配方面的挑战，但最终的落地方案和进展，还是非常值得期待的。

另一项重要信息则是小鹏G9将搭载双腔空气弹簧，和其他同级新势力品牌采用的单腔空气弹簧相比，双腔空气弹簧既能实现高低的升降，又能在更大的范围内调节弹簧刚度，可更好呈现舒适与运动之间不同的调校取向。

除了上述信息之外，让我们再来回顾一些小鹏G9的一些基本信息——

•车身长/宽/高分别为4891/1937/1680毫米，轴距2998毫米

•根据配置版本不同，有磷酸铁锂或三元锂两种电池组，最长CLTC续航702公里

•前电机175千瓦，后电机230千瓦，百公里加速3秒级，最高车速200公里/小时

•前双叉臂、后多连杆悬架形式

•智驾系统采用英伟达Orin-X双芯片，算力508Tops

•共计31个智驾感知元件，包括2枚激光雷达，12颗最高800万像素摄像头，5个毫米波雷达，为全场景智能辅助驾驶提供充分硬件冗余

小鹏G9预计将于今年8月底成都车展正式亮相，并开始接受用户预定。新车有望于今年秋季上市，主销车型价格预计会在40万元左右。

理想L9、蔚来ES7、阿维塔11……今年下半年40万级高端新能源SUV车型，如雨后春笋般涌现，“内卷”的中国车企，或许会给传统豪华品牌，带去不小的压力。

而接下来一段时间内，关于小鹏G9更多的产品信息，或许会在各大平台持续“刷屏”，踢车帮也将为各位带来更多的一手资讯与试驾体验信息。关注它的朋友们，可千万不要错过了！

本文作者为踢车帮 温风