大众途锐从2002年面世之后,至今已经20年了。第一代途锐出道即巅峰。
作为大众集团的一款高端SUV,外观内饰、越野性能都获得了消费者的青睐。包括后来的途锐拖拽波音747飞机,也是汽车史上的经典一幕。ps:下图是1.5代途锐。
2010年,途锐迎来换代,外观少了一份野性,整体更加城市化。同时引入了CDC连续阻尼控制系统,动力方面也开始使用涡轮增压发动机。
2018年,第三代途锐上市,换用MLB Evo平台,也是大众集团的高端车平台,兰博基尼Urus、宾利添越等都是途锐同平台的产物。
第三代途锐的外观,几乎看不到野性了。甚至开始考虑轻量化以及经济性,只保留了四缸和六缸发动机,但各方面性能并没有减弱,甚至更强大了。
2022年,途锐上市20周年,推出了20周年纪念版(Edition 20),在第三代车型的基础上增加了很多特殊元素。
全新的专属车漆“Meloe Blue”配色,搭配黑色轮圈和装饰,视觉效果提升很明显。
B柱上的“Edition 20”logo,是这台车的身份牌。
车内多处设计,也体现了特别版车型的身份,门槛、电子挡把、副驾出风口都加入了“Edition 20”标识,以及新的座椅缝线等,内饰质感得到了提升。
动力方面,新车搭载3.0T V6发动机,340马力,450牛·米,8AT变速箱。
20周年纪念版车型将于8月20日上市,喜欢的朋友们可以蹲点了。
如果世界上没有了汽车,那我还有我的马儿。