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上汽乘用车6月销量突破8.2万辆、同比劲增75%%

汽车洋葱圈

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4个月前

随着疫情逐步稳定,汽车产业链复工复产趋于正常,叠加多地促消费政策的陆续出台,供需两端需求和市场信心得到有效提振。6月,上汽乘用车销量突破8.2万辆,同比劲增75%%,创同期新纪录。新能源方面,上汽乘用车6月热销超1.9万辆,同比大增近八成;1-6月累计热销8.2万辆,稳居新能源头部阵营。出口方面,上汽乘用车6月出口4.5万辆、同比猛涨135%%;上半年累计已出口16.7万辆、同比翻番,以绝对优势稳坐中国单一品牌海外销量冠军地位。

主力车型方面,SUV市场,全新第三代荣威RX5/超混eRX5盲订10天订单破2万、MG ZS系列月销破万;轿车市场,荣威i5系列和MG5系列作为销量担当,双双实现月销破万。

作为中国荣威的年度重磅车型,“超感智慧宽体SUV”全新第三代荣威RX5/超混eRX5传承经典再造典范,开启盲订10天收获超2万张订单。荣威RX5系列自2016年诞生以来,历经三代进化,始终位列时代前沿,累计收获了超过100万车主的信赖与支持。基于上汽珠峰超级架构打造,全新第三代荣威RX5实力呈现“两大首创,三大进阶”,以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾,以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势,持续刷新用户的出行体验。全新第三代荣威超混eRX5首搭超级电驱EDU G2 Plus,造就“超快、超顺、超稳、超智”同级最强性能,绝佳体验“混”然天成。近日,上汽乘用车还以荣威RX5系列、荣威RX5 eMAX混动系列、全新荣威RX5 MAX车型入选了十大“上海品牌”卓越贡献品牌。

全新MG5于两年前开创了“潮跑”这一全新品类,重新定义A级车市场格局,上市至今已成为全球23万年轻人的品质之选,并以47,241辆的成绩杀入在2021中国汽车出口车型前十,更是凭借过硬质量和优质口碑荣获《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》自主品牌紧凑型轿车产品质量第一名。如今全新MG5 2022款上市,再次超越期待,从潮跑新标准制定者晋升为中国潮跑创领者,在同级领先的上汽蓝芯2.0 MEGA Tech尖端高效动力科技基础上,带来颜值、品质、智能、安全四大升级,并与“潮跑硬茬”MG5天蝎座一起,组成“潮跑军团”,为年轻人带来全方位的领潮体验,继续“潮”领全球。

7月1日时值香港回归25周年,纯电动MG EZS引入香港市场。首批车辆已于6月28日跨越港珠澳大桥抵达香港。作为上汽旗下首款全球纯电SUV,纯电动MG EZS有着优异的续航里程表现、宽敞的后备箱储物空间,同时也是首款获得E-NCAP五星安全认证的纯电动小型SUV,上市至今在全球范围内已荣获多项大奖。

新能源方面,荣威、MG品牌“双箭齐发”,助力上汽乘用车6月热销超1.9万辆,同比大增近八成;今年上半年累计热销8.2万辆,稳居新能源头部阵营。

为进一步整合研发资源,围绕新智能电动车,上汽集团从用户体验出发,发布“七大技术底座”,为上汽乘用车创新发展带来强大的技术支撑体系。

中国汽车工业首款真正意义的全球车MG MULAN基于上汽星云纯电专属系统化平台打造,凭借业内领先“超薄纯平”的上汽“魔方”电池、高效安全的LBS躺式电芯、3.8秒破百等全方位领先实力,带来全新纯电出行体验的全面突破。

近日,中国荣威正式发布混动系统——超级电驱EDU G2 Plus,在加速机电一体化布局的同时,开启混动性能和节油“全都要”时代;全新第三代荣威超混eRX5在上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机基础上,加入超级电驱EDU G2 Plus,带来强悍性能的同时,还拥有1.4L/百公里NEDC综合工况油耗、4.8L/百公里亏电油耗的惊人表现,将硬核实力发挥到新的高度。

“潮感电宠”荣威龙猫采用了智慧混动架构,搭载E-CVT混合动力变速箱等省心又省油的极智节能科技,提供三种驾驶模式自动切换的智慧动力组合,不仅在动力和燃油经济性方面实现全面兼顾,还能给用户提供丰富的驾驶乐趣。

海外市场方面,作为自主品牌的绝对主力,上汽乘用车6月出口4.5万辆、同比猛涨135%%;上半年,上汽乘用车已出口16.7万辆、较2021年同比翻番,以绝对优势稳坐中国单一品牌海外销量冠军地位。

5月,MG品牌在欧洲大陆热销破4,600辆,实现单月历史最高销量;同时,EU-EVS最新公布的欧洲多国纯电销量数据显示,MG品牌5月成为英国、瑞典、挪威等多国纯电销量排名前十中唯一中国汽车品牌。其中,插电混动MG eHS 5月在欧洲大陆拿下1,957辆的销售佳绩,展现出强劲势头。在澳新市场,MG品牌以月销4,513辆的成绩继续巩固成熟的销售规模,超越奔驰、宝马等品牌稳居澳大利亚销量榜单第五。在新市场墨西哥,MG品牌仅用一年多时间即稳固扎根,5月销量再创新高,以超4,000辆的成绩杀入当地销量榜前六。

基于上汽“新四化”前瞻性的战略布局,进一步扩大海外市场版图。5月,首批MG品牌车型正式亮相贝尔格莱德国际车展,标志着MG品牌在中东欧市场开启了全新篇章。同时,据德国联邦汽车运输管理局(KBA)的数据,4月有1,065辆MG新车成功注册,在BEV和PHEV市场拿下金额2.4%%的市占率,超过不少欧美、日韩系的主流品牌。对此,德国著名汽车杂志《Autohaus》进行了题为《MG 在德国发展壮大:(月)注册量首次达到四位数》报道。

从2007年60辆MG新车登陆南美智利,到登入英国、中东、澳洲、东南亚、欧洲大陆、北美等国家和地区,MG品牌以势不可挡之势收获了海外消费者与媒体疯狂好评和极佳口碑。截止目前,MG品牌已远销全球84个国家和地区,实现连续三年蝉联中国单一汽车品牌出口第一,历经15年至今海外销量即将突破百万,足迹遍布全球6大洲。

2022年下半年已开启,在复工复产、国家补贴政策刺激、疫情后消费需求集中释放的背景下,汽车市场的“拐点时刻”已经到来,新一轮复苏将更为确定。上汽乘用车临港基地已于6月18日正式全面启动双班制生产,目前国内四大基地基本恢复到疫情前生产状态。作为上海市首批重点复工企业,上汽乘用车展现出了强大的内生力和韧性,并在疫情防控这场大仗硬仗中主动承担“国家队”担当,积极践行社会责任、以点带链推动行业复苏,担当作为、作出贡献。上汽乘用车将乘势而上,继续抢滩新能源和智能电动化赛道,依托研发优势、推进技术转化、发力产品创新,为用户带来更可靠、更安心、更智能的出行体验。


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