全新狮标，外观内饰焕新，东风标致新408即将亮相

6月8日，东风标致新408即将首秀。仔细想想， 其实早在2010年在国内正式亮相，2014年的时候进行过一次换代。408车型当时推出的时候，尺寸和轴距确实有“越级的表现”，尽管定位于紧凑级轿车，但比当时市场上同价位的其他品牌产品要大一圈，大空间和配置优势让它获得了不错的销量。

但随着时间发展，同级别/同价位其他品牌产品尺寸也越来越大。东风标致新408即将首秀，厂家已经公布了一些设计手稿和信息，它要想在这个级别市场破局，是否具备够硬的产品力？

首先新408车型是标致品牌焕新之后在国内市场推出的首款搭载新LOGO的车型，新狮标是标致品牌创立至今的第11代标识。从设计来看，它延续了1960年第6代标识设计，但更加扁平化。全新Logo镶嵌于前进气格栅的中央位置。

多边形前进气格栅内部采用点阵式中网，营造出一定的运动感。凌厉的狮眼大灯组造型和獠牙式LED日间行车灯让它看起来充满进击感。

从手绘图中可以看出侧面线条比较流畅，贯穿式腰线呈现出不错的运动感。

尾部的曲线营造出溜背式效果，配合贯穿式腰线设计呈现动感气质。“狮爪尾灯”为多边形造型，中央由一根黑色饰板进行连接，左右分别划出锋芒爪痕，独具辨识性；搭配大尺寸下护板，提升了层次感。

新408内饰座舱官方称之为i-Cockpit唯我座舱，设计应用全新风格，大量横向线条的应用拉伸了视觉宽度。分层式设计让功能区域划分更加清晰。中控配置有液晶仪表盘，其下方保留了一定数量的物理按键。平底双辐赛车式多功能方向盘具有不错的握感，它的后方是全液晶仪表盘，并且注意它的高度，当你驾驶的时候，视线会更易于读取信息。

在内饰材质方面，相信新408依然会保持较高的水准，现款车型的座舱环保达到了较高的水准，拿到了中汽研CN95 健康座舱-清新空气座舱（A级）认证标志。

至于动力方面，小编觉得大家可以猜一下，现款车型有两套动力系统，一套是1.6T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱。另外一套是1.2T三缸涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱。是否会延续现有动力？这点现在我们还不知道，需要等车型正式公布才能知晓。

作为标致在中国市场首款更换新Logo车型，新408是否具有竞争力？刚刚已经提到了，颜值方面确实很能打，有自己的特点，具有较高的识别度。从现在官方公布的手绘稿来看，新408在设计层面很有亮点，突出运动、动感的特征。内饰兼顾设计与功能性。当然截止到现在，尺寸、动力等信息还需要等官方正式公布。所以，你是否期待这款全新车型？