北京越野BJ30试驾体验 硬派的城市SUV

现如今，有越来越多人厌烦了城市的喧嚣，即便日常的工作与生活让他们身不由己，但是大自然所代表的自由与活力始终是他们的所追求的目标，所以可以兼顾城市驾驶与轻度越野的车型成了这一部分人购车的首选。而北京越野品牌近年来的战略方向也很好的与他们达成共识，诸如BJ40、BJ80这两款偶数产品更加的偏向于硬派越野；BJ30以及旗舰车型BJ90等奇数产品更加的注重城市驾驶。多管旗下策略给了消费者更多的选择。那么今天就让我们看看，这台代表城市与年轻的新车——北京越野BJ30能为我们带来怎样的表现。

外观沿用家族式设计 但有所创新

作为北京越野品牌战斗序列中的一员，BJ30在外观上沿用了一直以来的家族化设计，即便整车的定位更加偏向城市，但是依然少不了硬派外观的加持。硬朗的车头、标志性的五孔式进气格栅以及四边形的日间行车灯都和它的“老大哥”BJ40高度一致。但是在更多镀铬以及车头底部三个多边形元素的加入后，让BJ30在继续硬派的同时又具有了更强的精致感。

BJ30的侧面造型方正，针对A柱与B柱也进行了黑色的处理，粗壮的C柱更是让它有了更强的力量感。此外，源自于家族的越野基因让它获得了远超于传统城市SUV的通过性，能够很好的满足多样化的用车需求，在“越野的起跑线”上更有底气。BJ30在车尾部分也加入了更多的设计，全新样式的尾灯组然它有了更强的年轻气息。车尾部分的横条状镀铬饰条与多边形装饰也很好的与车头形成呼应，整体感更强。

BJ30在外观造型上和市面上诸多的城市SUV形成了较大的反差，北京越野家族的DNA为这台城市SUV注入了更多硬派元素，让BJ30有了更强的性格属性，十分具有特点。

内饰更加具有科技感 标配主流SUV舒适配置

作为一台十万元左右的紧凑型SUV，BJ30在配置以及整体的制造工艺上也符合当下的主流水准，圆形的空调出风口、三辐式多功能方向盘皆与BJ40一脉相承，继续将家族化的设计理念进行传承。

时下流行的全液晶仪表与中控屏幕自然不会在BJ30上缺席，尽管两块屏幕的分辨率并不算非常高，但是在功能以及操作时的流畅性上有着不错的表现。诸如语音控制、手机互联、在线APP等常用的配置一应俱全，很大程度上保证了日常使用的便利性。此外，这两块屏幕表面还都进行了磨砂处理，降低了反光所带来的困扰。

在舒适配置上，即便BJ30没有像BJ40一样配备可拆卸的顶棚，但它依然搭载了一块1.59㎡的超大全景天窗，并且座椅支持通风与加热功能。此外，还拥有包括了PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统在内的健康科技。

动力表现中规中矩 底盘稳重扎实

BJ30采用城市SUV常用的承载式车身设计，采用前轮驱动形式。全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，156马力，峰值扭矩230N·m，配备6速自动变速箱。并且采用了前麦弗逊和后多连杆式的悬挂形式。

对于一台偏向于家用的SUV来说，绝对的加速度并不是BJ30所追求的。它所搭载的1.5T+6AT的动力表现中规中矩。整体调校偏向于初段，即便是在常规模式下，发动机也有着十分灵敏的反应，会给你一种向前窜的感受，当变速箱的反应会有一些慵懒，这也符合它更加偏向与城市驾驶的产品定位。当把驾驶模式调节到运动模式后，变速箱的降档会更加积极，动力表现更为轻快。

在铺装路面下，BJ30的底盘表现十分扎实稳健，偏向舒适性的调校能够将路面上微小的颠簸很好的过滤，并不会有很细碎的震动传递进车内。但是在过一些大的沟坎时，整车的表现并不是十分紧凑，还是存在一定多余的晃动。此外，BJ30方向盘的调校偏向于稳重，存在着一定的虚位，并且在低速时手感有一些偏重。

在低速行驶时，BJ30有着不错的隔音降噪水准，但是可能由于造型方正的原因，当车速超过80公里后，整车的风噪会变得更加明显，在NVH上还有一定的提升空间。

与硬朗的外观相比，BJ30在整体的驾驶感受上少了一些性格特点，但是参考它12.6万的售价以及不错的配置来看，它依然有着不错的性价比。并且同级别少见的硬派设计以及出色的通过性很好的满足了年轻消费者对于城市与轻度越野相结合的用车需求。