一文解读 NIO IN 2024蔚来创新科技日有哪些新活？

　　7月27日，行车视线从NIO IN 2024蔚来创新科技日中获悉，全球首颗车规5纳米高性能智驾芯片蔚来神玑NX9031流片成功。正式全量发布行业首个整车全域操作系统SkyOS·天枢，当然还有全新的NIO Phone。

　　首先，在会上李斌宣布，全球首颗车规5纳米高性能智驾芯片蔚来神玑NX9031流片成功。作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，蔚来“神玑NX9031”芯片和底层软件均已实现自主设计。神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能，具体实际性能将在后续公布。

　　在现场通过照片、视频等方式对比，蔚来“神玑NX9031”芯片与目前市面上芯片的区别与优势。在技术层面，神玑NX9031具备超强任务并发处理能力的CPU计算群和充裕的访存带宽，能够实现快速且稳定的延时处理;全链路超感增强--自研图像信号处理器ISP，能实现全天候、全场景识别，实现紧急场景下更早的刹车响应。该芯片将助力实现AI代码辅助、AI帮助客户服务、AI智能抽检等AI新技术。

　　另外，会上整车全域操作系统SkyOS·天枢全量发布。SkyOS·天枢面向AI时代，具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统，实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在AI时代构建真正的整车全域智能。

　　随着此次SkyOS·天枢整车全域操作系统的发布，将智能化汽车的上限推至更高。蔚来能够实现一些独家的智能化功能，例如4D舒适领航、离车自主换电等，从底层来看一个很重要的原因，就是实现了智驾、座舱、导航、云端、底盘、车控、补能等全车资源的统一调度。整车操作系统的出现，不再需要把所有涉及的部门与供应商拉到一起逐个对齐，大大提升了效率。而在不久的将来，伴随着更多整车全功能的智能联动，也一定会有更全面的车辆智能体验。

　　除此之外，蔚来还带来了全新一代Banyan智能系统——Banyan 3，它是蔚来首个基于AI底层能力打磨而成的智能系统，可以充分发挥超前的硬件配置所带来的算力基础，将最新的AI 算法与智能硬件、原生智能框架和智舱应用深度融合。

　　智能底盘真正的灵魂是AI能力，在Banyan 3，4D舒适领航正式升级为4D全域舒适领航，无需导航、全域可用。更重要的是，4D全域舒适领航将全面覆盖所有配备CDC动态阻尼控制的车型，继ES8、ET7、ES7和EC7后，ES6和EC6车主也能够体验到4D舒适领航。

　　其他还有针对后排乘车舒适体验，全车音质的提升，包括nomi 的升级，车载小程序等等，这套智能系统呢，会在下个月，也就是8月底去推送。最后，智驾方面，基于端到端升级，蔚来将推出智能安全辅助2.0，大幅提升可以响应的场景，从标准场景彻底走向复杂的真实世界，全场景、全方位、全速率覆盖的智能安全守护。将于2024年下半年上车。世界模型对算力要求较高，蔚来现阶段都是四个Orin X智驾芯片，算力达到1016TOPS。不过现在端到端其实有不堆算力的方案，实现更高级的智驾，并非只能依靠堆算力。

　　此外，在这次NIO IN 2024蔚来创新科技日上，蔚来还发布了全新的NIO Phone，售价区间为6499-7499元。NIO Phone第一代主张为蔚来用户而生，用蔚来的产品思路为手机行业、车手互联领域带来一些改变。全新NIO Phone主张为喜爱蔚来的人而生，让更多人有机会从NIO Phone开始，真切感受蔚来科技产品的理念，成为蔚来社区的成员。