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家轿内卷之战再打响 长安锐程PLUS对比奇瑞艾瑞泽8

杨新宇

杨新宇

车型对比 2022-10-12

  放眼如今的中国汽车市场,可谓是百花齐放。但尽管如此,在10万元级紧凑车型里仍旧没有几款高配置的T0级车型,自主品牌也更是难以在销量上与合资品牌正面抗衡。不过今天行车视线就为大家推荐两款刚刚上市不久的家轿车型,并通过对比看看谁才是10万元自主品牌的家轿之王。

  没错,今天的主角就是长安锐程PLUS以及奇瑞艾瑞泽8,先来看看两个品牌2022年截至9月的销量数据,长安汽车今年1-9月累计卖出721741辆,其中几款SUV产品功不可没;奇瑞汽车今年1-9月累计卖出679863辆,同比增长55%。可以说,这两个自主品牌靠着最近十几年来的不断提升,已经获得了极好的市场口碑与销量表现,是国人引以为傲的自主品牌,也是老百姓愿意为之掏出钱包的良心车企。有调查显示,购买长安车主的用户群体显然更加顾家,性价比与实用性至上;而购买奇瑞的车主显然更加注重配置,年龄群体也更加年轻。那今天这两台车仍延续了这样的用户画像吗?

  回到车型本身,这两款车型都是刚刚上市不久,长安锐程PLUS在9月28日正式上市,共推出4款车型,指导售价9.99-12.29万元,作为长安锐程CC的换代车型,也势必将为长安汽车在销量上做出更大的贡献。而奇瑞艾瑞泽8于9月26日上市,共推出5款车型,指导售价区间为10.89-13.29万元。同为自主品牌骄傲的两个品牌几乎在同时上市的两款紧凑型家轿,势必将展开激烈的角逐,这也是本文将这两台车放在一起对比的原因。

  对于当下这个“看脸”的时代来说,新车的颜值自然是“一见钟情”的必备条件。长安锐程PLUS也果断的摒弃此前锐程CC那套近乎过时的设计语言,转而采用了市场反响极高的UNI家族设计理念,无边界的格栅被官方命名为渐变式炫动格栅,确实在视觉效果上增添了不少未来感与时尚感。尾部也换装了时下流行的贯穿式尾灯,以及双边双出的镀铬排气装饰,为新车进一步“减龄”。

  奇瑞艾瑞泽8也不甘示弱,同样换装了全新的设计风格,前脸部分立体感十足的大尺寸黑色格栅,让它的时尚程度丝毫不输。两侧LED灯组也极大地增加了车辆的辨识度。车侧的线条更加流畅简洁,同时拥有十分吸引年轻人的熏黑轮圈,这一点的确在视觉效果上兼顾了运动感。再配合尾部的熏黑灯组以及双边双出镀铬排气,外观方面这两台车谁更好看还真的难分伯仲。

  车身尺寸方面,作为两台家轿定位的车型这的确是衡量的重中之重。长安锐程PLUS的长宽高分别为4800*1825*1480mm,轴距为2770mm;而奇瑞艾瑞泽8的长宽高分别为4780*1843*1469mm,轴距为2790mm。两台车的车身尺寸几乎相近,长度上锐程PLUS略胜一筹而轴距方面则是艾瑞泽8更加占优。

  两台车在车内布局上都采用了时下最为流行的双联屏设计,长安锐程PLUS全系均配备了7英寸+12.3英寸的液晶屏,而奇瑞艾瑞泽8则配备了10.25+10.25英寸的液晶屏(高配车型为双12.3英寸)。车内的布局也都十分简约时尚,功能区划分近乎相同。亮点配置上长安锐程PLUS拥有唇语识别功能、AR-HUD增强现实抬头显示功能、支持手机APP远程控制,以及语音识别控制系统,还可通过Face ID人脸识别系统认出用户并调整记忆设置。而奇瑞艾瑞泽8则拥有SONY品牌音响系统、AR实景导航、冷暖扶手箱、无线手机映射功能、车内香氛装置。

  配置方面,拿两款车型的顶配版本为例,长安锐程PLUS旗舰型指导售价12.29万元,亮眼的独有配置为车道居中保持、540°透明底盘、AR-HUD增强现实抬头显示、唇语识别功能以及运动风格座椅,这些都是艾瑞泽8所不具备的,像透明底盘、AR-HUD还是十分越级且相当实用的配置。

  而指导售价13.29万元的奇瑞艾瑞泽8 臻则拥有膝部气囊、前驻车雷达、后方碰撞预警、12.3英寸全液晶仪表盘、温度分区控制、车内香氛装置、方向盘换挡、加热/制冷杯架,虽说相比锐程PLUS要贵出1万元,但是实用的安全配置及舒适配置的确提升很大,艾瑞泽8售价更高也的确是“贵有贵的道理”。

  从车内实际的第二排空间角度来看,锐程PLUS后排中间地台更加接近纯平,隆起高度并不高,同时实际的乘坐空间要更大。反观艾瑞泽8,地台有明显凸起且为弧度上翘,不过好在艾瑞泽8的后排座椅更加厚实,座椅的舒适性会更高。

  最后我们来聊聊动力,长安锐程PLUS全系均搭载蓝鲸1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率138kW(188马力),峰值扭矩300N·m,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。奇瑞艾瑞泽8全系均搭载的是1.6T涡轮增压四缸发动机,最大功率为145kW(197马力),峰值扭矩为290Nm,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。作为城市通勤代步为主的家轿产品,两台车的参数与实际表现几乎可以说过剩,应付这样的使用厂家绰绰有余,因此这一点上参考意义不大,并没有优胜方。

  总结:

  两款全新上市的家轿产品的确都拿出了很足的诚意与很强的产品力,也的确验证了品牌消费群体画像,长安的确更加注重实用性,而奇瑞则更加注重年轻化。因此从品牌、动力、尺寸的角度的确很难评判,只是锐程PLUS更加注重内部空间,并拥有透明底盘、AR-HUD等越级的实用配置,而艾瑞泽8则更加注重安全配置以及更多的舒适性配置,对于这两方面有侧重的消费者,我想你们现在已经有了答案。


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