绿色“+”号登场，主打性能的SUV产品，解读领克05+

近日领克旗下第二款国产高性能车型领克05+正式亮相。新车的产品定位为“中国性能SUV”，我们也能从它更新潮个性的设计上发现它和普通领克05车型的诸多不同，新车外观增加了更加激进的空力套件，动力方面也配备了马力更大的2.0T涡轮增压发动机。领克05+这款车预计会在年内正式上市，预计最高售价可能会提升到接近30万元。领克05+的出现，踏足了30万级性能SUV空白领域，通过最具辨识度的“+”系列，进一步巩固领克品牌个性化、运动化的形象。将领克赛道基因与SUV的多功能性完美结合，树立“中国性能SUV”标签。

领克05+脱胎于之前的领克05设计造型，并在细节方面进行升级。首先前格栅内部造型采用全新设计，更突出运动气息，同时车头前方加入了贯穿式镀铬装饰条，搭配下方前唇银色下护板，整体搭配更具运动感。

其次全车遍布专属“+“徽标，在发动机罩+Performance、前唇及尾翼徽标 +Downforce、机舱加强杆+Stabilizer、锻造轮毂+Forged、C柱、排档杆、座椅、中控台左侧织物标签等多处细节，性能氛围拉满。

并且还设置了专属车身颜色，领克05+采用专属黑绿配色，耀眼又神秘的探索绿与沉稳又深邃的哑光黑激情碰撞，迸发出颠覆传统感官的视觉冲击，以对立又融合的配色释放性能潮流本色，充分张扬个性与生命力。

更值得一提的是增加了全碳纤维个性运动套件，分布于前唇、侧裙、后唇、尾翼各处，用于梳理车辆高速行进时产生的气流，极限下压力提升40kg。05+采用的碳纤维品质均采用最高级别，历经2000小时紫外线抗老化试验，采用航空级复合产品制造工艺—热压灌成型工艺制造，后期处理采用纯手工喷漆，多道工序，严格的工艺标准，铸就过硬的产品品质。

领克05+依旧采用经典轿跑SUV的溜背式造型，车顶侧面的镀铬装饰条也进行了黑化处理，再搭配黑色的外后视镜、黑色的侧裙、黑色的轮眉以及黑色的密条辐大尺寸轮圈，使得新车的运动感进一步得到提升。

新升级的20英寸锻造轮圈，采用熏黑哑光多幅设计，具有轻量化及机械性能强的特点。相比铸造轮毂，抗拉强度和屈服强度高50％，故耐疲劳和耐冲击性能更高。搭配米其林PS4S高性能轮胎255/40 ZR20，360mm前划线刹车盘及AKEBONO（阿基波罗）前四活塞固定卡钳的加持，0-100km制动距离最短可达34m。

AKEBONO（阿基波罗）前四活塞刹车定钳，拥有轻量化、低拖滞、高性能的特点。轻量化——采用全铝材料，比同规格浮动钳重量减少26%%，降低簧下质量，提高整车舒适及操控性；低拖滞——优秀的钳体拖滞性能，采用主动回位功能，拖滞力矩降低30%%，提高整车油电使用时间；高性能——优秀的钳体性能，匹配符合ECE欧盟标准材质的AKB原厂刹车片，可以提供极强的驾驶乐趣。同级超大尺寸前划线刹车盘（360mm），高碳盘设计上热容量性能佳、高抗拉强度为制动性能提供可靠的热能源指数和可靠性保障；采用磨削工艺，可以做到更好的制动盘平面度，提升制动效能。

本次拍摄的领克05+采用了高调的固定翼式大尺寸扰流板。同时还具有双边共四出真实排气，扩散器造型激进，配合05+激情澎湃的声浪，彰显出绝佳的性能氛围。

领克05+车内以全黑色为基色，采用大面积Alcantara材质（Alcantara使用面积约占65%%），配合亮眼的绿色点缀于安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮、一体式运动座椅等配置。同时，其车内“＋”号元素分布于方向盘、挡杆、中控台左侧及座椅之上，目之所及运动氛围感浓烈。

05+专属运动型方向盘，采用Alcantara翻毛皮与Nappa真皮拼接材质，握感佳，配备撞色回正环，操控游刃于手掌之间。换挡拨片尺寸加大，换挡操作更加快捷。换挡杆用Alcantara材料包覆，手感柔软，坚固耐磨。

陨纹真铝饰板，源自德国的真铝材料，经30多道制作工序，在陨石花纹面板上呈现出立体镭雕花纹，飞线勾勒贯穿，带来惊艳视觉，更蕴藏着无穷的性能力量感。陨石花纹图案由瑞典设计团队联合供应商为领克专属设计，花纹加工技术复杂，由英国加工后直接进口。

05+专属一体式运动座椅， Alcantara高级翻毛皮材质运动座椅，搭配车身同色缝线和安全织带，从细节处彰显性能本色。包裹式人体工学设计，给驾驶者强有力的支撑，为探索之旅蓄力。

05+专属性能仪表主题。五炮筒设计，将转速置于中央，并新增圈速计时、G值显示、实时动力分配、发动机功率及扭矩实时数据显示等功能，时刻彰显性能风范。而你更懂得怎样玩转它们，让驾驶乐趣再升一个段位。

05+专属驾驶模式切换拨钮，绿色的拨钮独特醒目，让05+驾驶者能够随时切换6种驾驶模式，适配更多场景与路况。

领克05＋搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，整体采用更加性能化的动力调校，通过对增压器与压壳的结构优化，发动机在5500rpm时可达最大265匹马力，峰值扭矩为380N·m/2000-4000rpm，最高时速限定在230km/h。

搭配爱信第三代8AT变速箱和博格华纳智能四驱系统，最大可实现50:50的动力分配，官方数据0-100km/h仅需6.5秒。同时这款车还配备了主动阀门控制技术，通过控制排气电子阀开关释放发动机产生的阶次声音，产生声浪效果，不仅能够降低高转速的排气背压，保证发动机的动力性能，还能关联驾驶模式，实现多种排气状态，带来听觉上的震撼性能表现。

领克05＋还提供了6种驾驶模式(经济、舒适、运动、性能、个性化、越野）。除基础4种驾驶模式之外，新增性能模式及个性化模式（轻便、舒适、运动），性能模式下ESC系统能够实现最大程度关闭，油门、换挡、转向的响应更加灵敏，动力爆发更加直接，带你体验肾上腺素飙升的加速快感，匹配大角度开启的排气声浪阀门，营造出的激烈声浪瞬间释放驾驶激情。

悬架方面，新车采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架，弹簧稳定杆刚度、直径优化，前后减震器阻尼优化，在过弯时能够提供强大的支撑性，防止侧倾，提升车辆操控性及稳定性。

在领克“+”系列产品矩阵中，领克03+代表着专业的赛道基因，领克05+传承“+”系列内涵，将领克赛道基因与SUV的多功能性相结合，将领克赛道基因与SUV的多功能性完美结合。随着这款车的推出，定位为“中国性能SUV”的领克05+也算正式落地了，作为“+”系列第二款车型，它能否占据市场主动权，吸引更多年轻人的目光呢？我们拭目以待。