吉利帝豪L不仅更大，还更帅了​

帝豪L申报图曝光

近日，吉利帝豪L出现在了工信部申报目录中，它的模样相比此前发布的新一代帝豪，更有高级感了。前脸是细长的大灯加上大尺寸黑色格栅，看起来凶神恶煞，甚至有点亚洲龙的感觉。可惜的是，16吋的轮圈很难和如此霸气的前脸相称。

帝豪L的侧面细节经过了修改，取消了之前从车头延伸到车尾的凸起棱线，而是把这条线缩短，挪到了和门把手一样高的位置。这种做法，少了之前刻意拉长车身的感觉。毕竟帝豪L的尺寸相比帝豪有所增涨，长宽高来到了4735/1815/1478mm，轴距2700mm。

相比车头，车尾的设计比较简洁，没有过多型面的变化。尾灯采用贯穿式设计，起到拉宽视觉效果的作用，GEELY的标识则嵌入在灯带上。

动力方面，帝豪L将搭载1.4T发动机，最大功率104kW。在吉利星越L上，我们已经见识到了带“L”的车型，在设计、配置、机械规格等方面的不俗实力，这让人更加期待帝豪L了。

与吉利帝豪L出现在同一批的车型，还有领克09的插电混动版本。它的整体设计沿用了燃油版的套路，并未因为PHEV的身份，而加入蓝色或者绿色的点缀。申报图上的这台车为全黑配色，这能很好地弱化夸张的中网，个人觉得黑色挺适合09的。

从车尾看去，双边共四出的排气很显眼，一看就和小数字的领克车型的气场完全不同。除了尾标上的PHEV字符，这个车尾和燃油版也没有区别。

此外，根据申报信息，领克09 PHEV提供丰富的选装，比如多种样式的20吋轮圈、多色车门鲨鱼鳍、多色行李架、前风挡摄像头、后部雷达、后排及后风窗非隐私玻璃、多色门框装饰条、多色侧围装饰条、多色前保险杠装饰条、前部雷达、双色鲨鱼鳍天线、ACC巡航模块、上壳体车身同色后视镜。

动力方面，领克09 PHEV将搭载2.0T+电机的插电混动系统，其发动机最大功率为187kW，匹配8AT变速箱。至于系统综合功率，目前暂不知晓。

近日，有外媒公布了大众ID.2的假想图。ID.2将基于MEB平台打造，顾名思义，它比ID.3要小，定位为小型纯电SUV，新车将于2023年正式亮相。

虽然目前只有假想图，但根据大众的设计风格，想必ID.2的模样不会和ID.3、ID.4相差太远。据悉，大众ID.2将会提供多种电池容量版本可供选择，其中最小的电池容量或为30kWh，能够提供193km的续航里程（工况未知）。

有媒体猜测该车的起售价或为1.9万欧元，暂不知道是否引进中国。这种身材娇小的车型，一看就特别适合欧洲狭窄的街道。在中国的多数城市，人们还是喜欢尺寸稍大，续航长的车型。但随着城市的发展，以及人均拥有车辆数的上升，或许越来越多人愿意选择一台小巧的车型作为日常的代步车。