15万级合资SUV怎么买？美日韩给您凑齐了，对比智跑/指南者/逍客

在以往的观念中，15万元SUV的市场区间基本都是中国品牌的天下，凭借着不错的空间和配置表现，以哈弗、长安为代表的中国品牌取得了不错的市场成绩。而随着竞争加剧，越来越多的合资品牌正慢慢瞄准这一市场，它们有着成熟的设计和可靠的技术，正逐步受到更多消费者的关注。

选取三款售价在15万元级别的合资品牌紧凑型SUV，这三款车型分别代表了韩系、日系和美系，在产品设计、配置水平和动力匹配方面实则各有特点，可以满足不同类型用户的需求。

首先出场的是 2019款 1.4T DCT智享豪华舒适款（以下简称起亚智跑），官方售价14.89万元，作为国内市场的老面孔，起亚智跑的口碑以及配置表现都比较出众，而且价格相对竞品很有优势。

接下来给大家介绍的是东风日产逍客2021款 2.0L CVT智享版（以下简称日产逍客），官方售价15.49万元，凭借着可靠的技术以及日产一贯擅长的舒适性调校，逍客在细分市场中的份额一直都比较稳定。

最后出场的是广汽菲克Jeep指南者2021款 220T 自动领先版（以下简称Jeep指南者），官方售价15.68万元。作为国内入门合资紧凑型SUV的新秀，Jeep指南者提供了不错的越野能力以及美式风格的设计，算是同级市场中比较特立独行的存在。

前脸部分，起亚智跑采用了平直线条来勾勒前脸，大面积的镀铬装饰彰显的是一种偏向豪华的气质，自动头灯、LED雾灯和日行灯的配置算是这个级别的主流水平。上下格栅内还集成了全景摄像头和自适应巡航系统传感器。

逍客的前脸采用的是日产的家族风格，比较遗憾的是这个价位的逍客配置比较低：车头所有光源均为卤素，也没有提供自动头灯或是自动远光灯的配置。整体来看性价比差了一些。

Jeep指南者也采用了比较方正平直的设计手法，凸显SUV车型的力量感和给人以安全感。此外，指南者的LED头灯组也更有科技感，还提供了自动开闭、转向辅助功能。可以说在头灯组的项目上指南者取得了完胜。

车身侧面，起亚智跑的设计相对保守，好处是可以获得更广泛的受众群体。对于家庭用户来说智跑的这种设计会觉得很实用。

日产逍客拥有三台车中最长的轴距，大幅度上扬的窗线能够提供强烈的运动感，但是会在一定程度上影响后排的视野。整体看逍客是最能兼顾男女审美的SUV之一，这也是它畅销的关键。

指南者的侧面设计感觉介于智跑的逍客之间，它拥有不少平直的线条设计，但是又拥有上扬的线条走势，前门上的车型标识属于Jeep品牌标志性的设计，整体看来算是款比较个性化的SUV产品。

轮圈部分，智跑的18英寸铝合金轮圈尺寸最大最气派，而且还采用了双色的设计。日产逍客的轮圈看起来最常规，指南者的双五辐设计比较能体现力量感。

车尾部分，起亚智跑的设计比较简洁，平直的LED尾灯组以及大面积的银色护板都是SUV经典的设计语言。对于一台家用车来说，这样的设计能够带来更强的安全感。

逍客的车尾部分依旧比较注重柔美的感觉，这让它看上去足够灵动犀利。尾灯组部分，这款车依然采用了相当比例的卤素光源，不得不说在车辆照明光源的选择上，日产还是比较保守的那一派。

指南者的车尾没有过多的亮点，整体看上去比较平淡，而且一个比较严重的问题是由于采用了窄长的后风挡，所以这款车的车尾显得有些小气，更像是低一级别的小型SUV。

进入车内，起亚首先展现出了顺应时代的一面。大尺寸的半液晶仪表和悬浮式中控屏幕都是最新的流行趋势。在做工用料方面，这台智跑虽然没有什么特别讲究的材质，但是整体做工还是对得起售价。

日产逍客的驾驶舱是典型的上一个时代风格，对于上了点岁数的人来说这样的设计比较容易上手，当然它也存在着诸如中控屏尺寸过低等问题。值得肯定的是日产在内饰部分特别喜欢使用软质材料覆盖以及皮革包裹，这让它的舒适体验独树一帜。

内饰部分Jeep指南者的设计和智跑还是很相似，都使用了悬浮式中控屏幕，在用料方面保留了美系车一贯厚道的风格。这台车的中控台设计非常注重整体感，从贯穿式的出风口造型和银色饰板就可以看出来。

起亚智跑的半液晶仪表板在同价位合资SUV中其实已经算是尺寸比较大的了。品牌一贯使用的橙色主题UI凸显出的是年轻和活力。机械部分保留的车速表、油量表和水温表清晰易读。

方向盘部分，智跑和指南者都提供了真皮包裹多功能方向盘，日产虽然也在方向盘上设置了多功能按键，但是没有提供真皮包裹。对于注重手感的用户来说，塑料方向盘带来的驾驶体验确实比较糟糕。

配置方面，起亚智跑提供驾驶模式选择、全景天窗、全景影像、自动空调、座椅加热等配置，性价比高；Jeep指南者的车机没有联网功能、无法导航；逍客的短板是车机不支持手机互联、没有天窗。

空间部分，起亚智跑的后门开口适中，侧窗面积充裕，能够带来不错的乘坐视野和上下车便利性。椅垫造型比较平，但椅背有一定包裹感，长途乘坐不易感觉到疲惫。适合全家出行使用。

日产逍客的车门开口也不小，侧窗面积稍有欠缺，再加上没有全景天窗，所以乘坐的视野和开阔感都会差一些。不过值得肯定的是日产的座椅还是一如既往的舒服，包裹感和填充物的软硬程度都令人满意。

其实今天对比的三款车的轴距水平比较接近，空间表现也在伯仲之间，但逍客和指南者都存在侧窗面积偏小的问题，而且指南者的后门开口也偏小一些。座椅部分，指南者的椅垫长度比较出众，对腿部的承托比较好。

在动力系统的匹配上，起亚智跑采用了1.4升涡轮增压发动机，最大功率140马力、峰值扭矩242牛·米；日产逍客采用2.0升自然吸气发动机，最大功率151马力、峰值扭矩194牛·米；指南者的1.3升涡轮增压发动机排量最小，却拥有173马力、270牛·米的动力参数，比较抢眼。

变速箱匹配上，智跑和指南者都采用了7速双离合变速器，这让它们的行驶性格变得比较接近，能够较好兼顾燃油经济性和动力响应。逍客的CVT变速箱能带来最平顺的驾乘体验，动力响应也比较积极，燃油经济性与前面两款车差别不大。

底盘部分，三款车都采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，在材质使用上差别不大。而且我们对比的三款车型都提供了电子手刹和四轮碟刹。不同之处是逍客的后轮也采用了通风刹车盘，抗热衰能力更好。

最终对比下来，起亚智跑有着三款车中最高的配置和最低的售价，性价比表现很突出。

逍客集成了日产一贯的舒适驾乘体验以及良好的平衡性。只是配置实在是有点低，如果您对它有兴趣，建议购买更高配置的车型来保证日常使用的便利性。

指南者属于性格比较分明的紧凑型SUV，适合追求个性的年轻朋友选择，当然它在空间和一些便利性设计上就没那么侧重家庭使用的需求了。

从这三款车型的对比来看，起亚智跑配置丰富，性价比高。Jeep指南者动力最强、东风逍客确实配置偏低。并且在2021年5月31日前，品牌还给予了一定的政策优惠：智惠轻松贷：5年0息/0首付，优质客户前6个月0月供（贴息至高可免8,000元）；智换享惊喜：起亚车主置换智跑享3,000元置换补贴；智享购车礼：5月购智跑，即送交强险。感兴趣的朋友，可以去店里看看。