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基于MEA平台打造 实拍解析全新奔驰EQA

顾志鹏

顾志鹏

单车评测 2021-04-18

  4月18日,行车视线从奔驰官方获悉,在奔驰的EQ之夜上,奔驰正式对外发布了国产EQA,新车基于MEA平台打造,采用了奔驰EQ家族的设计语言。新车发布后,行车视线第一时间对新车进行了实拍解读,那么新车究竟为我们带来怎样的惊喜呢?我们一起来看一下。

  外观方面,新车采用了奔驰EQ家族的全新设计语言,做头位置采用时下电动车,极为流行的封闭式进气隔扇,同时与两侧大灯相连接,大灯内部采用LED光源,大灯显示效果十分细腻,展现出实力十分犀利的视觉效果。此外新车在底部保险杠区域采用了“X”型设计,贯穿的风格使得新车在宽度视觉上整体增加。展现出极为不错的动感效果。

  侧面来看,新车整体造型采用了年轻、时尚、动感的设计语言。车顶采用了流线式造型设计,展现出不错的视觉效果。此外搭配平直的腰线设计,使得新车在视觉效果上更加修长。此外新车还配备了大尺寸5辐式轮毂,而前后轮眉还采用黑色饰板加以修饰,设计感十足。

  来到车身尾部,可以看到的是,新车采用了贯穿式尾灯设计,内部采用多矩形光源进行搭配,点亮后带来不错的视觉效果,且辨识度极高。同时新车在顶部还配有小扰流板设计,底部区域采用了封闭式排气布局,并搭配镀铬边框进行点缀,营造出不错的豪华气息。

  内饰方面,新车采用了环抱式座舱设计,功能区域划分十分清晰,表现出不错的科技感与豪华感。值得一提的是,新车配备了全液晶仪表与中控屏幕形成双联屏设计,并采用悬浮式设计语言。同时车内还配备了最新设计的三辐式多功能真皮方向盘,方向盘上集成的大量按键可对车辆进行多方位操作,使用起来十分便利。此外新车在空调出风口,采用了家族式涡轮设计,看上去十分动感。动力上,新车搭载了单电机,最大功率为140kW,并搭配容量为66.5kWh的电池组,NEDC工况下续航里程达到486km。


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