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可进化的超跑SUV 实拍解读高合HiPhi X

梁岩

梁岩

单车评测 2020-09-24

  9月24日,高合汽车旗下首款量产车型—高合HiPhi X正式上市。新车被品牌定义为可进化超跑SUV,基于HOA开放式电子电气架构开发,能够实现FOTA,从而在不改变硬件的前提下,带来性能和体验的持续升级。新车上市后,行车视线在第一时间对新车进行了实拍解读,接下来咱们就一起来看看这款车究竟有哪些亮点。

  外观方面,新车基本延续了此前亮相的原型车设计,整体看起来极具未来感。全新的“光塑形”设计哲学,用光勾勒出车辆的姿态和曲面设计,前脸采用封闭式U型设计,两侧LED大灯与黑色装饰条连接一起,辨识度十足。

  车身侧面可以说是高合HiPhi X最大的亮点了,新车采用了NT展翼门,其前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°,翼展门向上的开启角度达80°,打开后离地最大高度为2295毫米,乘客无需担心上下车头会触碰到车顶。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5200x1990x1618mm,轴距为3150mm。

  车尾的设计颇为复杂,尾灯的高度比较高,并且采用贯穿式的设计,进一步提升视觉高度。底部保险杠的设计颇为战斗,配有导流槽以及红色线条进行装饰,让车尾显得十分运动。

  内饰及座舱方面,高合HiPhi X在设计上体现简洁元素和科技感。14.6英寸全液晶仪表盘、16.9英寸中控屏,还有19.9英寸的副驾驶屏幕营造出堪称极致的科技氛围。Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺(Semi-Aniline)真皮、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景,让用户可以自定义打造千人千乘的沉浸式航舰座舱,有限的空间创造出无限的心境。

  智能配置方面,高合HiPhi X不仅配备了L3级自动驾驶技术,还全球首次搭载六大双冗余系统,包括感知冗余、通信冗余、制动冗余、计算冗余、电源冗余和转向冗余六套独立硬件。同时,高合HiPhi X是基于HOA超体电子架构开发,可真正意义上的实现软件与硬件分离,在不改变硬件的前提下,软件可通过“自主学习”和“OTA软件迭代”来实现持续进化。

  动力部分,高合HiPhi X搭载两台最大功率为200kW(272Ps)的电动机,整车风阻系数达到0.27Cd,0-100km/h官方加速成绩仅需3.9秒,续航里程为610km。


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